ATS日記 第38回 力こそ正義

今回は出発前にエンジンを出来るだけパワーアップさせておこう。
今までのエンジンだとHeavy Cargoで追加された荷物が運べるかどうか不安だからね！
ということで、３７０馬力から５００馬力へパワーアップ。
これである程度重い荷物でもなんとか運べるだろう。

ついでに見た目もカスタマイズ。
これでちょっとは華やかになったかな。
よし！これからもよろしく頼むよ！相棒！

さて、今回の仕事はPhoenixからNogalesへクローラトラクタ（25t）を運ぶ仕事。
これたぶんHeavy Cargoで追加された荷物だよね。
そこまで重い荷物ではないけど、見た目がなんとなくそれっぽい。

出発！！

出発早々いきなり急な坂にぶち当たる。
うーん、普通に前には進むけど、思ったより勢いが無い。
３７０馬力の頃とくらべると余裕あるけど、もっと重い荷物になると５００馬力でも余裕無いかもしれないなぁ。
早くレベル上げてもっとパワーのあるエンジンを積めるようにしないと。

ATSのホイールDLCを買ったらETS2のホイールDLCもアンロックされたけど、キャビンアクセはどうなるかな。
まだATSにはキャビンアクセDLCは無いけど、実装されたらETS2のキャビンアクセがあればATSもアンロックされますよってなるのだろうか。
なってくれたら助かるけど、ならなくてもセールの時に買えば超安いしあんまり気にしなくていいか。

トレーラーも積荷もカッコイイ。
運んでる物の見た目が良いとちょっとテンション上がる。
他のHeavy Cargoも楽しみだ。

よう兄弟。
そっちのキャビン？ボディ？もなかなか良いな。
まだお金は２３万ドルくらい残ってるし、もっとカスタマイズしても良いかもしれない。
もしくは社員増やすか。
んー・・・やっぱりカスタマイズより社員優先だな。
社員増えれば働かなくてもどんどんお金稼げるようになるしね！

Nogales到着。
積荷がでかすぎてうちのケンワースが全く見えねぇ。

え、なにこれ、これもダブルスと同じでバックでの微調整が超絶難しいトレーラー？
出来るだけ真っ直ぐにしてからバックしないと無理だなこれ。

微妙にぐねぐねしてるけど、これ以上はもう俺の腕じゃ無理だ。
まぁ、枠が緑になればセーフでいいよね。

終わり。

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